Em 1995, um carro derivado do F1 de rua humilhou os protótipos e venceu Le Mans logo na estreia. Agora a McLaren volta com um protótipo de verdade, e ele já foi filmado testando no molhado em Paul Ricard, na França, com a traseira escapando numa saída de curva.
➡️ V6 2.9 biturbo + sistema híbrido, até 707 cv no eixo traseiro
➡️ Peso mínimo de 1.030 kg, monocoque de fibra de carbono
➡️ Lando Norris já acelerou o carro em Goodwood e disse que correr Le Mans “é o plano”
➡️ Pintura de teste em homenagem ao M6A, o carro com que Bruce McLaren sonhava ir a Le Mans
➡️ Estreia no Mundial de Endurance e nas 24 Horas de Le Mans em 2027
O detalhe: a Ferrari venceu Le Mans em 2023, 2024 e 2025, e a Toyota tirou a coroa em 2026. A McLaren chega querendo fechar de novo a Tríplice Coroa: Mônaco, Indy 500 e Le Mans.
🔥 E aí: a McLaren repete 1995 e ganha de primeira, ou vai apanhar de Ferrari e Toyota no primeiro ano?
📊 Ficha técnica (McLaren MCL-HY)
⚙️ Motor: V6 2.9 biturbo + MGU híbrido
🐎 Potência: até 707 cv (520 kW, limite do regulamento)
⚖️ Peso mínimo: 1.030 kg
🛞 Tração: traseira
🏆 Categoria: Hypercar (LMDh) do WEC
📸 Fotos oficiais McLaren. Flagra em Paul Ricard: vídeo de @passion_motors.off.
✈️ O MCL-HY de corrida não está à venda, mas a história da McLaren em Le Mans valoriza cada carro de rua da marca. Um McLaren de coleção pode ser patrimônio, além de paixão.
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