Esse é o Gunther Werks Brundle Edition Turbo. A base é um Porsche 911 993, o último Turbo arrefecido a ar, reconstruído do zero pela Gunther Werks, uma empresa independente da Califórnia. A Porsche não participa do projeto: quem projeta, monta e fatura é a Gunther Werks.

Serão só 5 unidades no mundo, em homenagem a Martin Brundle, ex-piloto de F1, vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1990 e hoje comentarista de F1 na TV.

➡️ Desenhado pela filha dele, Charlie Brundle, ex-McLaren, Aston Martin e JLR
➡️ Boxer 4.0 biturbo montado pela Rothsport Racing, com 860 hp e giro até 7.500 rpm
➡️ Câmbio manual de 6 marchas, coisa que o 911 Turbo S atual nem oferece
➡️ Pintura perolizada em dois tons copiada do capacete do Martin
➡️ Cada dono leva um capacete Bell de F1 nas cores do carro, assinado pelo Brundle

Estreia no Concours at Wynn, em Las Vegas, a partir de 29/10. A marca não divulga preço; os US$ 1,98 mi são da Top Gear e da Robb Report.

🔥 Homenagem que vira patrimônio ou só um 911 velho com preço de hipercarro? A Porsche deveria cobrar royalties ou o mérito é todo de quem reconstrói?

📊 Ficha técnica
🔧 Motor: 4.0 boxer biturbo (Rothsport Racing)
⚡ Potência: 860 hp (cerca de 872 cv)
🌀 Torque: 600 lb-ft (cerca de 813 Nm)
🏁 Câmbio: manual Getrag de 6 marchas
🛞 Tração: traseira
⚖️ Peso: cerca de 1.225 kg
🔢 Produção: 5 unidades
💰 Preço: US$ 1,98 milhão (segundo a imprensa); um 911 Turbo S 2026 novo custa US$ 270.300 nos EUA

📸 Fotos: Gunther Werks (divulgação oficial).

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