🚨 MAIS DE 800 CV E US$ 45 MIL MAIS BARATO QUE O 750S: O NOVO McLAREN P34 🚨

A McLaren confirmou que o 750S sai de produção em 2027. Segundo concessionárias ouvidas pelo Automotive News (citado pela Motor1), quem entra no lugar é o P34, um motor central com V6 biturbo híbrido.

➡️ Cerca de 810 hp (uns 821 cv) e até 1.085 Nm de torque
➡️ Motor e câmbio desenvolvidos pela própria McLaren
➡️ Preço estimado a partir de US$ 313 mil, cerca de US$ 45 mil abaixo do 750S
➡️ Meta de 1.000 unidades no primeiro ano, com estreia em 2027
➡️ Visual inspirado no lendário McLaren F1
➡️ O Artura também deve sair de linha em 2028: um carro só para substituir dois

Enquanto isso, o V8 não morre de vez. Relatos anteriores apontam que ele vai, eletrificado, para o primeiro SUV da marca, o P47, previsto para 2028. E a Ferrari já vende a receita do V6 híbrido desde 2021, com o 296 GTB de 830 cv.

🔥 Evolução ou heresia? Você compraria um McLaren V6 híbrido ou corria atrás de um dos últimos 750S V8?

📊 O que se sabe (relato de concessionárias, não oficial)
⚙️ Motor: V6 biturbo híbrido, central traseiro
🐎 Potência: cerca de 810 hp combinados
🔩 Torque: cerca de 1.085 Nm
💵 Preço lá fora: a partir de US$ 313 mil (estimado)
📅 Estreia: 2027

🎨 Imagens: fotos do flagra de @bigjayscars (a mula pode ser o P34 ou um Artura LT); McLaren F1 por RM Sotheby’s; comparativo 296 × Temerario por Motor1. Capa ilustrativa feita a partir do Artura: o P34 ainda não foi revelado.

✈️ Quando um motor sai de linha, os últimos exemplares costumam virar peça de coleção. Um 750S V8 pode ter esse potencial como patrimônio.
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