🚨 O FIM DE UMA LENDA: Nissan GT-R R35 🚨

Após 18 anos de produção, o lendário Nissan GT-R R35 se despede oficialmente. No dia 26 de agosto de 2025, o último exemplar — um Premium Edition T-Spec Midnight Purple — saiu da linha de produção da fábrica da Nissan em Tochigi, Japão.

➡️ Foram produzidas cerca de 48.000 unidades, tornando o R35 a geração mais prolífica da história do GT-R.
➡️ Cada motor VR38DETT V6 biturbo foi montado à mão por apenas 9 mestres Takumi, um símbolo de tradição e perfeição japonesa.
➡️ Lançado em 2007, o R35 redefiniu o conceito de supercarro acessível, entregando tração integral avançada, câmbio de dupla embreagem e aceleração brutal por um preço competitivo.

Mesmo com o encerramento, a Nissan confirma: não é o fim do GT-R. A próxima geração — possivelmente o R36 — já está nos planos, talvez híbrida ou até elétrica, inspirada no conceito Hyper Force. Mas a estreia pode demorar, chegando apenas depois de 2028.

💭 O que você achou dessa despedida? Esse foi o maior ícone japonês da era moderna?

📊 Ficha Técnica Nissan GT-R R35 (Premium T-Spec)
Motor: 3.8L V6 biturbo (VR38DETT)
Potência: 565 cv (600 cv no NISMO)
Torque: 637 Nm
0–100 km/h: 2,9 s
Velocidade Máxima: 315 km/h
Tração: Integral (ATTESA E-TS)
Transmissão: Automática dupla embreagem de 6 marchas

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