🚨 Dodge vai mesmo lançar o sucessor do Viper?

Recentes declarações do CEO Matt McAlear deixaram claro: o Viper ainda é desejo de mercado. E a proposta é ousada: dois “halo cars”. Um jíssimo, topo de linha — e outra opção acessível, abaixo dos US$30.000, com pegada esportiva pura, sem firulas tecnológicas.

Um ponto já confirmado é que a Dodge não seguirá com a ideia inicial de utilizar a plataforma do Maserati MC20 no sucessor do Viper. Essa hipótese chegou a ser considerada nos bastidores da Stellantis, já que ambos os modelos compartilham DNA dentro do grupo. No entanto, a marca decidiu trilhar um caminho próprio para manter a autenticidade de seu futuro halo car, afastando qualquer risco de descaracterizar o espírito visceral do Viper.

McAlear disse não querer disputar com Corvette ou Mustang, mas sim criar algo autêntico, “algo original como o Viper”.

Além disso, o retorno do motor Hemi V8 está garantido, com três versões confirmadas: o 5.7L, o 6.4 Apache (392) e o supercharged 6.2L Hellcat, cuja produção recomeça em agosto de 2025.

Paralelamente, a divisão SRT está sendo reativada, prometendo performance de pista e engenharia refinada espalhada pela família Stellantis.

A cereja do bolo? Há quem fale de um novo Viper, com quatro dígitos de potência, pra enfrentar Corvette ZR1 ou ZR1X — mesmo que por enquanto, isso exista só em renderizações e desejo de fã.

Fontes: Autoevolution, Motortrend, Motor1.com e Road and Track.

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