Acredite se quiser: o recorde de 24 horas mais rápido do mundo é de um Volkswagen. Em 23 de fevereiro de 2002, na pista de Nardò, na Itália, o W12 rodou 7.740 km a uma média de 322,9 km/h.

O projeto nasceu de uma ideia de Ferdinand Piëch: provar que a VW sabia fazer um supercarro de motor central. O desenho é de Giorgetto Giugiaro e da Italdesign.

➡️ Motor W12: dois VR6 unidos num virabrequim só
➡️ Começou com 5,6 litros e 420 cv no conceito de 1997; no carro do recorde, 6,0 litros e 600 cv
➡️ Falaram em 300 unidades, depois 200, depois 50. Não saiu nenhuma
➡️ A arquitetura W12 foi parar no Phaeton e no Bentley Continental GT
➡️ A mesma lógica de motor em W virou o W16 do Bugatti Veyron

E a virada: em maio de 2026, o W12 Nardò foi o primeiro Volkswagen da história no Concorso d’Eleganza Villa d’Este. E venceu a categoria dos supercarros à frente de um protótipo do próprio Veyron.

🔥 A VW errou em engavetar o W12 ou fez certo em deixar o hipercarro para a Bugatti?

📊 Ficha técnica (carro do recorde)
⚙️ Motor: W12 de 5.998 cc
🐎 Potência: 600 cv
🏁 Recorde: 7.740,576 km em 24 h, média de 322,891 km/h
🎨 Design: Giorgetto Giugiaro / Italdesign
🔢 Produção: nenhuma

✈️ O W12 nunca foi vendido, mas o motor que ele testou fez história no Bentley Continental GT, e a Bentley já aposentou o W12. Os últimos exemplares têm potencial de virar peça de coleção. Eu ajudo você a encontrar o carro certo lá fora e trazer para o Brasil com assessoria completa.
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