Ele não tem emblema de Countach. Só um código de chassi: L150. E está guardado há décadas no Japão.

O projeto começou no fim de 1984, com o engenheiro Giulio Alfieri, para modernizar o Countach antes do sucessor. O protótipo ficou pronto em 1987 e nunca entrou em produção.

➡️ Entradas de ar laterais maiores no lugar das famosas NACA
➡️ Vidro lateral de uma peça só, com acionamento elétrico
➡️ Carroceria mais lisa e aerodinâmica, com saias integradas
➡️ Cancelado por custo, perdeu a vaga para o Countach 25th Anniversary
➡️ Em 1989 foi para o Japão, onde chegou a ser anunciado por 1 bilhão de ienes (mais de US$ 7 milhões na época)

O dono é o colecionador japonês Minoru Miura (sim, Miura). Em 2021, o carro tinha só 83 milhas, sem nenhum restauro.

E a virada: Miura deixou no testamento que o L150 seja leiloado em benefício de crianças carentes. Ou seja, um dia esse Countach único vai aparecer num leilão.

🔥 Carro desse tamanho é para rodar ou para ficar parado como patrimônio? Você daria lance ou acha que protótipo é só peça de museu?

📊 Ficha técnica
🏁 Projeto: L150 “Restyling”, Giulio Alfieri
📅 Início: 1984 | Protótipo pronto: 1987
🔢 Unidades: 1
📍 Hoje: coleção Miura, Japão
🛣️ Quilometragem: 83 milhas (2021)

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