Vou ter que começar esse post confessando uma coisa, eu não digitei o nome não, me obriguei a copiar do site da Nissan USA, porque tava muito difícil achar todos os caracteres no teclado, só desisti e me rendi ao copiar e colar.

Passado a parte difícil inicial, agora vem a parte fácil, trazer um carro desses ao Brasil! Mentira, isso também não é nada fácil, mas eu prefiro, inclusive, e sim, estamos trazendo mais uma unidade para o Brasil, eu digo mais uma pois semanas atrás desembarcou uma unidade aqui no nosso país. Infelizmente a nossa operação não foi a primeira, mas ao menos iremos saber que teremos mais unidades desse carro incrível, rodando por aqui.

Uma coisa que eu não imaginava, é que o GT-R mudou um monte, sem mudar quase nada. Calma que já vou explicar, ficou um pouco confuso, mas, o Nissan GT-R é basicamente o mesmo desde o seu lançamento, mas essa versão T-Spec, está sutilmente especial.

Em um primeiro olhar você passa despercebido de tudo o que mudou no carro. É claro que a base mesmo é a mesma, motor o mesmo, painel, faróis com pequenas mudanças, painéis da carroceria também apenas mudanças sutis, mas, eles estão de parabéns, conseguiram deixar o carro renovado com pequenos toques

Se você olhar as fotos não vai perceber, mas, os paralamas dianteiros no T-Spec, são alargados em relação a versão Premium e Skyline Edition, justamente para poder comportar o kit de freios MASSIVO que o T-Spec ganhou do seu irmão maior, o NISMO.

Dutos de freios foram adicionados ao pacote de itens exclusivos do T-Spec, cores especiais como a famosíssima Midnight Purple com o interior em Mori Green. Demorei um pouco para processar, que o preto que eu via nas fotos do nosso fornecedor, não era preto, é um carro que precisa ser apreciado ao vivo, obviamente que após as mais de mil horas de Gran Turismo no meu currículo, conheço a cor, mas, ao ver as imagens ficava difícil de acreditar que realmente não era preto. Como sempre, a câmera não faz jus a qualidade do carro.

Preciso dizer que na hora que eu estava lendo o window sticker do carro, fiquei pensando, a respeito do verde dos bancos, eu não tinha olhado nenhuma foto ainda, estava buscando o carro para o meu cliente ainda, nessa etapa a gente faz uma busca extensa de veículos cadastrados e só depois a gente busca as imagens para conferir.

Acabou que a surpresa foi mais do que positiva, a combinação de cor externa e interna ficou um absurdo de lindo, sem esquecer das rodas RAYS, forjadas num tom de dourado que combinou perfeitamente com as linhas do carro.

Vou passar agora para um lado mais da história do R35, o que poucas pessoas sabem, é que o Godzilla R35 só existe, graças a um Brasileiro, que resolveu reviver a lenda da Nissan para elevar o nome da marca mundo afora. Mas como que isso é possível? Carlos Goshn no ano 2000, era o CEO da Nissan, e como um bom Brasileiro, resolveu colocar emoção nos Japoneses, que já estavam muitos anos sem o tempero de um Skyline decente!

Não é atoa que o primeiro GT-R R35 ao sair da fábrica, foi de Carlos. Que orgulho! O primeiro GT-R foi para um Brasileiro, com certeza, não é uma coisa fácil de conquistar na vida.

Normalmente o Brasileiro tem uma baita síndrome de vira-lata, mas aqui temos um baita exemplo para sentir orgulho em ser Brasileiro, nosso Carlinhos botou pra quebrar na Nissan nessa época.

Porém, nem tudo são flores, e 17 anos depois do lançamento do GT-R, a Nissan por sua vez, anunciou o FIM, do nosso amado Godzilla. É meus amigos, talvez teremos mais um hiato de muitos anos pela frente, sem nenhum novo Nissan GT-R R36. Só o tempo vai poder responder essa dúvida.

Quem sabe agora que a Nissan está sendo fundida com a Honda, vai que surge a ideia de fazer umas coisas mais radicais, mais carros RAIZ, acho que o nosso mercado ao redor do mundo todo, está sentindo falta de veículos com identidade, carros que botem um sorriso no nosso rosto em um domingo pela manhã ao comprar pão.

Num próximo episódio eu volto aqui, até final do mês, teremos as fotos da nossa unidade que vai chegar aqui no Brasil, mal posso esperar para entregar esse T-Spec pro meu cliente. Pra mim pessoalmente, vai ser uma conquista e tanto, saber que fui responsável por colocar mais um GT-R nas nossas ruas.